從公布的圖片來看，排氣以及氣缸蓋的外形還是有明顯的變化，更偏向精致一些，而露出的部分車架似乎也和1250GS 上的車架有所不同
不僅外觀上有變化，排量也上升到1291cc，據推測，新款的發動機功率或將達到140-150馬力之間，而扭矩會達到145nm，比1250 還是大了一些，但是更輕量化的車身，以及在6000多轉就可以爆發的最大扭力還是非常讓人著迷
新車在電控方面也不會含糊，除了常規的寶馬引以為傲的電控技術外，前大燈的格柵區域將會有距離雷達裝置
JC君：
對于水鳥這樣的明星車款來說，改款和更新更多的是和自己卷，同時呢商業上也需要有新的產品對市場有刺激，而這似乎永遠是沒有盡頭的
而對于大多數有錢的玩家來說，就像換iphone 手機一樣，新款出來那必須得嘗嘗鮮
而我想說的是，如果不是13年的報廢制度，現在咸魚上的1200gs 其實也還是蠻香的，畢竟玩車3分是品牌造車的本分，7分是騎車人的愛~
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