宗申賽科龍401系列的這兩款車型在預熱許久的新車，終于上市發售了，跑車系的RC401 以及休旅系的RX401 都分別有四種顏色可以選擇。
RC401 街跑售價：28800元 標配滑動離合
賽科龍 RC401
作為一款中量級街跑，RC401采用了低風阻的外觀造型，將鯊魚鰭式的導流孔融入了側面的導流罩上，前臉的LED大燈下則是采用了可增加下壓力的定風翼，尾部則有提高穩定性的尾翼。
這款可以52度傾角的新車能夠以80km/h的速度穩定過彎，在輕量化設計的車身外，還采用了大量鋁合金套件，除了常規的鋁合金輪轂之外，還有上下連接板、分體式手把。
RC401在動力方面則是搭載的TC400動力平臺，最大功率為33kw（45匹馬力）、最大扭矩37N.m。為了提高駕駛體驗，新車采用了運動、經濟的雙動力模式，運動模式對該車的動力發揮得要更好。
配置方面有前后LED燈組，6.75英寸的TFT智能儀表，22級可調倒立式前叉，14級可調的中央后置減震；博世雙通道ABS、滑動離合。另外還有選裝的智能OBD設備。
賽科龍的新款跑車RC401，在亮相之初就有不少車友在問是不是更換了設計師，可惜的是這個低風阻造型的系數數據，是氣動仿真分析得來的，這個實際的駕駛表現會如何，只能等后續給大家測評了。
新款RC401可選顏色為虎鯊銀、閃電銀、機甲白、魅影啞灰。
賽科龍 RX401
賽科龍的新款休旅車型RX401，相對于老款的車型來說有三個部分是比較亮眼的，從外觀造型以及動力的眾多細節部分都有優化調整，另外還在續航方面下了苦功夫。
新車前臉采用的鴨嘴造型、配上虎賁式的LED大燈，以及整車車身的流線型設計，在顏值這塊似乎是有了不少提升，當然這部分就是蘿卜青菜各有所愛了。
新款RX401更主要的還是提升了該車的續航能力以及通過性能，或許是得益于宗申對發動機的重新調校，在油箱加大0.5L的情況下，續航由過去的400km來到了500km（官方數據）。
另外該車的最小離地間隙從180增加到了190，最大功率31.5kw提升到了33kw，最大扭矩34N.m提升到了37N.m。目前公布的新車型只有一個815mm座高版本。
懸掛系統則是采用回彈阻尼21檔可調節的前減震、回彈阻尼15檔可調節的多連桿搖架式中央后懸掛。
制動由前對向四活塞卡鉗雙浮動碟剎，后雙活塞卡鉗浪花碟剎組成，可關閉的ABS則是標配。車架部分沒變，風擋也是可以手動調節的。
RX401的另外一些變化就是細節部分的了，懸浮式的長條LED尾燈，收窄設計的分體式坐墊，選裝部分則有可投屏的TFT儀表（顯示胎壓監測）、OBD設備、鋁制三箱以及保險杠。
新車的其他方面倒是沒有太大的變化了，四種配色分別是戈壁黃、海牙灰、極地啞灰、星空藍。
