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6月8日至9日，正新輪胎杯公路摩托車挑戰賽在西安舉行，來自全國各地的上百位車手參加了這次比賽，摩托車騎行環境越來越好的西安迎來這樣一場賽事非常應景～
比賽前巡游車隊
經過兩天的練習和角逐，最終比賽成績如下：
250公開組
五羊本田CB190R統一組
川崎Ninja250統一組
春風NK250 統一組
比賽結束后，正新輪胎發布了三款輪胎，針對中國市場400cc以上車型，分別為面向運動休旅街車類型的 S1；面向拉力冒險車型的 A1; 以及面向賽事跑車類型的全熱熔SR10
同我們大多數車友比較密切的應該就是 S1 和?A1 的輪胎了
S1 采用單鋼絲纏繞結構，對于大排量車型來說，承載性能提升、耐磨損性能提升，操控性也得到了很好的保障
同時S1采用半熱熔輪胎的配方，在普通騎行過程中，即使起步階段輪胎也能有很好的抓地力，加上全新的花紋設計，在濕地的抓地力、排水性能上也有了提升，為車輛在濕滑路面騎行提供了很好的保障
A1采用鋼絲纏繞子午結構，材料使用納米Silica復合技術，全新風格的花紋設計使得輪胎在承載性、舒適性、以及干濕抓地能力方面有很大的提升
A1針對的車型為寶馬、KTM、以及杜卡迪的拉力探險車型，定位于80/20的多功能輪胎，方便長途休旅使用
SR10 作為競技使用輪胎，采用全熱熔的配方，同時優化了曲率設計以及胎面斜率，具有快速升溫進入工作狀態、抓地力強的特點，經過這次賽道的試駕體驗更是得到了眾多車友的認可，SR01款的雨胎也同步發售
以下是比賽的一些攝影圖片
