騎車去西藏，是很多摩友的夢想，看似自由美好，但其實也伴隨著種種危險，由于特殊的地質地形，西藏許多地方都是山高路險、氣候多變，并且藏區氣候環境也比較特殊，紫外線強烈、氧氣稀薄，各方面因素都導致在藏區騎車比內地的正常駕駛要危險不少。
不知道是誰說的騎行西藏是摩友當做菜鳥變成老鳥的一個坎兒，但無論是常年騎行跑長途的老尿，還是偶爾騎行的菜鳥，都有一個西藏的夢想，不管技術如何面對西藏的險峻路途，都不應掉以輕心。在這里刀哥給大家整理了一些打算騎行藏區的摩友給出一點點經驗：
01
勿對車技過于自信
Law
因為在西藏的氣候氣壓全然不同，身體會因為高原反應引發不適，大腦發生高原缺氧時，影響人的大腦，最低級錯誤都可能發生。再好的車技在頭部缺氧反應慢的情況下都會產生嚴重失誤，刀哥自己也認識很多國內的頂級車手或是頂級特技車手在藏區出丑的案例。刀哥在此建議在途中堅持超越內地1.5倍以上的補充水分和葡萄糖紅牛等飲料，對抗高原反應、高原缺氧，可以減少不必要的失誤，確保車輛和人生安全。
02
發車前全面檢查
Law
除了必要的出發前的保養之外，還可以對車外架等做些加固工作。曾經看到有人騎行過程中中速穿越爛泥路或碎石路，行李早就不見了蹤跡。
03
車速別太快，尤其是土路
Law
不少摔車的事故發生的原因就是車速過快，以致來不及避讓大坑與石塊，甚至滑出公路。
04
學習一點修車技巧
Law
特別是換胎這樣的活經常需要自己親手來做，或者打個下手什么的。很多進藏老鳥都有基礎修理技能這完全是在無人可以幫忙的環境下訓練出來的。當然也可以記住高原摩旅服務中心電話：152 8900 1948 （刀哥）
05
最好不要野營
Law
進藏路318、317、109、219、214.....所有8條進藏路餐飲住宿很完善，基本間隔100公里--200公里肯定會有餐飲住宿場所，即使錯過了住宿點零星的鎮子也有可以借宿的地方。不建議野營的原因就是野獸很喜歡野營的人，對于它們來講這是天賜的“夜宵”，即使沒有被野獸襲擊巨大的晝夜溫差加劇了患感冒的幾率也會終止你的行程。
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- 西藏摩旅
