山東濰坊的無極店店長，
勇敢無畏的摩旅愛好者。
接觸摩托車騎行11年，
騎行里程超10萬公里。
2020年6月5日，
他騎上無極500DS，
從東部沿海抵達西北邊陲。
懷揣著一顆自由之心，
在旅途中探索自由的雙重藝術！
NO.1
六月初，崔贏的無極店迎來了一臺500DS。
試駕了大約30公里后，他發現500DS的操控靈敏、坐姿舒適、動力充沛、輸出線性...簡直是一部為摩旅而生的車，他沉眠在心中的熱血和勇氣被喚醒，準備來一場說走就走的摩旅。
他有一好機友，名叫張彥。
從2017年開始，他們每年都會結伴摩旅。三年以來，二人一同跑過滿洲里、北極村、漠河、呼倫貝爾等地，車輪趟遍了北國的壯美山河。
恰逢獨庫公路冰雪消散，正是騎行的好季節。
于是他和張彥商議后決定，兩人兩騎一路向西，從濰坊騎到新疆見識一番獨庫公路的曠世美景。
2、同行人數：2人
3、旅程用時：15天
4、行程節點：
0km濰坊→1100km西安→870km西寧→567km德令哈→760km茫崖→693km庫爾勒→632km阿克蘇→50km阿克蘇刀郎部落→140km溫宿大峽谷→298km庫車→30km庫車王府→98km庫孜翁村→248km那拉提→750km烏魯木齊NO.2
6月2日，崔贏與張彥正式從濰坊出發。
相比城市的繁華，他們更喜歡荒野的靜謐。所以他們在抵達青海省西寧市之前，幾乎都是在高強度的趕路。
第一天，行駛了1100km直接就抵達了西安；第二天又繼續騎行了870km到達西寧；第三天，騎行567km到達德令哈。
三天2537公里！這樣的強度，不光是對騎士的考驗，更是對車輛性能的一次挑戰。
崔贏說：“出發前我的500DS儀表上只有52公里，前三天跑了兩千多公里過后，車輛沒出現過任何問題，這讓我對后面的旅程更加有信心?！?/span>
NO.3
不經歷困難，看見的風景也會顯得蒼白。
6月6日，他們在巴音郭楞蒙古自治州境內，遇見了一場沙塵暴。能見度極差，路面非?；?。
奈何此處前不著村后不著店，只能頂著沙暴而行。跑了三百多公里，兩人徹底變成了兩只灰色的駱駝。
在他們覺得這天糟糕透頂的時候當地人安慰他們說：“這是今年的第一場沙塵暴，遇見的人這一年都會受到神明的眷顧?！?/span>
NO.4
6月10日，崔贏與張彥在阿克蘇遇見了此行最令他們難忘的風景——溫宿大峽谷。
眼前的景象讓他們感到無比震撼。
山巒裸露出紅色的肌膚，在視野中綿延不絕。這是大自然贈予每一位遠行者的禮物，美得令人窒息，令人感到不可思議！
NO.5
來新疆一遭，怎么能不去感受沙漠穿越呢？
他們在和當地的車友聊天中，得知了一條短途沙漠穿越路線，全程40公里左右，基本是20-30cm厚的砂石地面。
由于途徑河床，氣候非常復雜。
一到下午就會開始強降雨，時間一長，枯萎的河床也會有可能發生洪水災害，所以必須合理規劃行程。
6月11日上午十點，他們正式開始沙漠穿越。
雖然500DS是偏向公路的ADV，但在此次穿越途中的表現卻并不平庸，通過性足夠，操控舒適。
穿越途中，除了張彥途中倒了幾次車之外，其余都一切順利。在當天下午三點左右，他們輕松完成了這次挑戰。
NO.6
在路上奔波了11天，終于到達了他們此次騎行最期待的地方——獨庫公路。
六月的獨庫公路，美中帶著驚險。有雪山、藍河、草甸、湖泊、牛羊、森林之美；也有暗冰、急彎、低溫、顛簸之險。
由于路線規劃的原因，他們選擇反跑獨庫公路。
在庫車，他們遇見了一幫對摩托車有同樣熱情的騎士，雖然來自五湖四海，卻又像家人一樣親切。大伙一路結伴同行，共同見證了沿途的美景！
春
夏
秋
冬
一天的騎行下來，他們可以感受到春夏秋冬隨機變換。冷的時候，需要靠發動機取暖；熱的時候，褲衩都被汗水澆透！
NO.7
如果你很喜歡吃，那么新疆絕對不會讓你失望。
在騎行開始前，崔贏很有信心在摩旅結束后暴瘦幾十斤，然而結果卻是令他失望了。
據了解，每天騎行結束后，崔贏和張彥都會找個特色小店，擼幾斤串，喝幾瓶大烏蘇，日子過得滋潤、快活。
可摩旅結束后，崔贏竟發現自己長胖了5斤！
“新疆的烤包子必吃！啊，太香了！無敵！那個羊肉一點不塞牙，包子皮特別酥，一咬嘎吱嘎吱的...”來自崔贏的推薦。
NO.8
太陽從山東臨近的海面升起，到新疆遼闊無垠的沙漠中落下，只需要一天的時間，而崔贏和張彥整整用了15天。
6月15日他們抵達烏魯木齊，這場長達6236公里的新疆之旅程正式結束！
而探索世界的方式不止一種沒有到不了的遠方
只有停不下來的腳步
追逐自由，隨心而行
出發，才是一切的開始
無極500DS一臺為旅行而生的ADV！
